Если вы хоть раз в жизни проводили время, с удовольствием тюнингуя машины в Need for Speed или Forza, то вам наверняка нравилось телешоу «Тачку на прокачку» на канале MTV. Оно было настолько популярным в далеких 2000-х, что продюсеры просто не смогли оставить легенду пылиться на богом забытых интернет-сайтах и ждать своих истинных фанатов. Поэтому недавно Netflix заявил о перезапуске шоу — правда, теперь без таких ключевых элементов истории, как ведущий-рэпер Иксзибит и съемки на фишай и VHS-камкордеры.
Самое время подготовиться к рискованному перезапуску и вспомнить, почему шоу так залетало, за что мы его, собственно, полюбили и какие оно хранит секреты.
Гетто-культура и харизма Иксзибита — из чего состояло шоу
Глоток свежего воздуха с Запада — прямиком на русский телерынок. В далеком 2004 году на канал MTV Russia пришло шоу Pimp My Ride, оно же «Тачку на прокачку». И всем очень понравилось: на платформе отечественного телевидения у шоу были отличные рейтинги, оно порождало огромное количество мемов и пародийных программ вроде «Алло, гараж» или фановых выпусков «Большой разницы».
«Тачку на прокачку» было сделано в эстетике «киношного» гетто с яркими прикидами, рэп-батлами, золотыми цепями, отвязными женщинами и качающими басами. Здесь вы найдете неожиданно крепких рэп-, хип-хоп- и R&B-исполнителей. В трек-листе была музыка и Иксзибита, и Jurassic 5, и Снуп Догга, и Ice Cube, и Tyga, и многих других.
Все серии были удивительно простыми и лаконичными — телешоу и не должны быть сложными. Их обычно делают такими, чтобы можно было смотреть буквально спиной. Все действия проговариваются, всё суперэмоционально — несложно втянуться, даже если вы пропустили часть серии.
Канва одинаковая: сначала герой серии показывает, насколько развалюшная развалюха у него в наличии, затем он просит MTV прокачать его тачку. Неожиданно к нему приходит расслабленный и супервеселый Иксзибит и забирает корыто в West Coast Customs. Там парни с очень грустными лицами осматривают драндулет и набрасывают наполеоновские планы: сколько экранов они поставят внутрь, как запихнут джакузи в багажник и насколько безумным будет цвет кузова. Затем следует энергичный монтаж, готовая тачка, восторженные восклики клиентов и их друзей, которые раньше осуждали тачку, а теперь пребывают в полном восторге.
Нереальный тюнинг
Интересно, что оригинальное название Pimp My Ride подверглось неказистому переводу на отечественном телевидении и превратилось в Pump My Ride. Не всем пришлось по вкусу такое искажение смыслов программы, однако «Тачку на прокачку» всё же прижилось и даже стало в какой-то мере культовым.
Безумный тюнинг — главная фишка шоу. Ведущий и West Coast Customs «прочитывают» индивидуальность каждого клиента, умоляющего прокачать его тачку, и делают за выпуск просто нереальный спешл-апгрейд его страшного корыта. Они анализируют, что было в салоне, когда они забирали машину: мусор, баскетбольный мяч или, может, коробки из-под туфель? Что за личность их клиент: молодой музыкант-неудачник или, может, 19-летняя «сильная и независимая»? После составления определенного психологического портрета мастера стараются внедрить черты индивидуальности в безумный дизайн и осуществить его во что бы то ни стало.
Воистину, таких тачек больше ни у кого не будет — где вы еще видели баскетбольную площадку в багажнике, водопад на заднем сиденье и PlayStation 2 в салоне? И вам повезло, если это всё одновременно не существует в одной машине. Тогда, быть может, она поездит хотя бы месяц или два.
Именно эта дикая кастомизация притягивает взгляды зрителей. Самые безумные аксессуары, кислотный цвет кузова — обязательно с языками пламени и какой-нибудь стилизацией. Причем часто это выглядит реально круто, а не вычурно. Со специфическим, но всё же вкусом, особенно если вам нравится эклектика. Машины приобретают флер вымышленной гетто-романтики, и на финальных кадрах мы видим уже не дряхлое ведро, а точку притяжения всех взглядов на районе, настоящую черную дыру крутости.
«Тачку на прокачку» не про крутые движки и мощные внутренности. Это именно крутая обложка. Начинка, которую добавляет West Coast Customs, — сабвуферы, водопады, караоке и консоли, крутые блестящие диски и колпаки, огромные колеса. Это про прикид и стиль, а не про качество.
Страшные секреты любимой передачи
И здесь открывается та самая страница, которую не каждый захочет прочесть. На самом деле любое телешоу — это фарс и спецэффекты. Согласитесь, концепция отличная: добрый и богатый рэпер Иксзибит вместе с сердобольным каналом MTV действительно собирает по всему западному побережью Америки бедных клиентов с разбитыми тачками, помогая им восстановить среди семьи и друзей свое честное имя и получить крутую тачку вместо жуткой колымаги. Но не всё так просто, иногда приходится жить в реальном мире страшных обманов, интриг и разочарований.
На самом деле это было самое настоящее подготовленное шоу. Машины, как и клиентов, продюсеры выбирали заранее — даже специально портили их, чтобы они были раз в сто хуже, чем кто-либо из зрителей мог себе представить. Перестаешь верить в то, что у людей и правда настолько плохие тачки, в тот момент, когда, например, участники шоу достают из салона крысу. Большую и толстую. И пугают ею друг друга.
Невероятного сюрприза вроде внезапного рэпера Иксзибита у ваших дверей тоже как такового не существовало — естественно, все прекрасно знали, что всё идет по плану. Восторженные реакции записывались с нескольких дублей, разочарованные реакции не записывались вовсе — все довольны и счастливы. Иногда бывало даже, что своими дизайнами West Coast Customs обижала клиентов. Так, одним из пострадавших был полный парень Сет Мартино, которому мастера раскидали по салону кучи конфет на случай, если он проголодается. Но у парня сдало чувство юмора, и он решил, что его это довольно сильно оскорбляет. Наверняка подобные неурядицы сглаживались Иксзибитом, потому что он был самым что ни на есть настоящим и позитивным добряком, который реально тусил со съемочной группой на площадке.
Еще один «секрет» — это то, что машины, естественно, не делались за считаные дни, как это показано в программе. Автомобили могли находиться в ремонте месяцами, а особо сложные дизайны делались примерно по полгода.
Специально для съемок автомобили безумно тюнинговали самыми невероятными примочками, которые изымали еще до того, как владельцы разъезжались на новых тачках по домам. Один из участников шоу Джастин Дирингер рассказал, что из его машины убрали и шикарный кинотеатр, и специальное приспособление для шампанского. Продюсеры отвечали, что многие элементы убирались из соображений безопасности, и их можно понять: с таким количеством электроники шанс, что клиент доедет до дома, не сгорев в собственной машине заживо, довольно мал.
Но все эти неприятные факты, как это ни удивительно, не развенчивают очарования шоу «Тачку на прокачку». Если, конечно, зрители не особо чувствительны к чужим страданиям. По сути, из почти полностью фейковых элементов создателям удалось сделать крутое полноценное шоу, которое даже десятки лет спустя приносит наслаждение зрителям.
Чего мы ждем от перезапуска
Ходит легенда, что ни один ребут еще не увенчался успехом. Можно понять, ведь, как правило, вместе с перезапусками уходит и привычная всем атмосфера шоу, зачастую меняются концепция, герои, сюжеты, окружение — да в целом примерно всё. Если только новой команде не удается нащупать то самое зерно, ради которого зрители и смотрели программу.
Уже этим летом, 24 июля, мы ждем проект с новыми названием Resurrected Rides («Воскресшие тачки») и ведущим — вместо Иксзибита его будет вести актер и комик Крис Редд. Анонсировано, что теперь это будут не короткие 20-минутки, а полноценные 40-минутные эпизоды. Однако, несмотря на столь обширные изменения, есть вероятность, что что-то от старого шоу всё же останется: исполнительным продюсером выступает Рик Харвиц, один из создателей оригинальной «Тачку на прокачку». Обещают всё то же, но с новыми технологиями и гомерически смешным ведущим. Верим?
